CT Supralight

Home / CT Supralight

Flight Design CT Supralight

Скачать брошюру CT Supralight

Самолет CT Supralight от Flight Design был разработан инженерами для того, чтобы получить максимальную производительность, высокий уровень полезной нагрузки и большое удовольствие от плётов при доступной цене. При этом самолёт должен отвечать современным европейским определениям категории Ultralight (сверхлегкие самолеты). Три варианта двигателей Rotax и многочисленные вариации авионики — укопмлектуйте ваш CTSL как вам нравится!
 
У CT Supralight такая же производительность, как и у CTSW, много конструктивных особенностей CTLS, соответствие требованиям LTF и DGA UL, но самолёт был разработан и испытан в категории ASTM SLSA (600 кг).      
 

— Настоящий сверхлегкий самолет, отлично подходит для клубов и школ;
— Сверхлегкий, вес пустого самолета всего 279.5 кг!
— 80-л.с. Rotax 912, 2000 ч. TBO
— 100-л.с. Rotax 912S, 2000 ч. TBO
— 100-л.с. Rotax 912iS, с электронным впрыском топлива и 2000 ч. TBO
— 115-л.с. Rotax 914T, с турбонагнетателем, усилителем управления и 2000 ч. TBO
— Широкий выбор авионики и электронного оборудования
— Разрешена буксировка планера/баннера
— Класс 472.5 кг, с сертификацией LTF и DGA (класс сверхлегких самолетов), соответствует многим другим национальным требованиям летной годности
— Разработан и протестирован до 600 кг MTOW, сертифицирован для 472.5 кг
— Спасательная система
— Цельнокомпозитное шасси, с улучшенными характеристиками амортизации

ИНТЕРЬЕР

Большие окна обеспечивают превосходную видимость
Привлекательный цвет кабины на выбор
Просторная и комфортабельная кабина
Большие двери «крыло чайки»
Регулируемые сиденья с 4-точечными ремнями безопасности
Несколько вариантов технологически усовершенствованной приборной панели

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМЫ

— Двойное управление, стандартное, 3-осевое
— 3-осевой триммер, триммер с электрическим шагом
— Электрическое управление закрылками с преселективным переключателем
— Баллистическая спасательная система (подходит для MTOW 472,5 кг, протестировано для 600 кг)

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

ЭКСТЕРЬЕР

Высококачественное полиуретановое внешнее покрытие
Прочное композитное шасси
Гидравлические дисковые тормоза
Поворотное носовое колесо
Много места для багажа

ДВИГАТЕЛЬ

— Rotax 912 UL (80 л.с.), TBO 2000 ч .;
— опционально — 912 ULS (100 л.с.), TBO 2000 ч .;
— 115-л.с. Rotax 914T с турбонагнетателем, блоком управления турбокомпрессора и 2000 ч. TBO;
— 100-л.с. Rotax 912iS, с электрическим впрыском топлива и 2000 ч. TBO
— 2-лопастной композитный пропеллер, регулируемый на земле
— опционально — 3-лопастной пропеллер с постоянным контролем скорости;
— оптимизированный вес и надежные топливная и система воздухозаборника;
— топливные баки в консолях крыла по 65 л каждый;
— легкая и эффективная вентиляция баков.

0

Your Cart