Flight Design CTLS для обнаружения лесных пожаров высоко в горах

Home / Избранное / Flight Design CTLS для обнаружения лесных пожаров высоко в горах

 

Меня зовут Джон Херст, и я связан с брендом Flight Design различным образом уже более 10 лет. Семь лет назад со мной связался Бенемирито Куерпо-де-Бомберос Волунтариос где Куэнка (Benemérito Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Cuenca), чтобы узнать, может ли самолет CTLS от Flight Design быть пригодным для важной миссии обнаружения лесных пожаров высоко в горах, окружающих г. Куэнка (Эквадор).

Куэнка (Санта-Ана-де-лос-Риос-де-Куэнка) — это город в южной части Анд, в Эквадоре. Аэропорт Куэнка расположен на высоте 8,306 футов, поэтому только вылететь из города уже является нелегкой задачей. Но это гораздо легче, чем подняться в горы для обнаружения пожаров, поиска, спасения людей и поддержки экипажа на земле. После некоторых испытаний во Флориде они решили использовать для этой миссии самолёт CTLS. Я работал с ними в качестве тренера и помогаю персоналу с ежегодными осмотрами и модернизацией оборудования.

Волонтерский пожарный департамент Куэнки успешно использует CTLS CB07CT, или «Bomberos 07» (позывной) для пожарных и поисково-спасательных мероприятий.

 Волонтерскую воздушную бригаду возглавляет их командующий Уго Кобо (Hugo Cobo), первый офицер Boeing 767 авиакомпании LATM. На сегодняшний день они налетали 450 часов, безопасно выполняя миссию, для которой никто не считал пригодными легкие самолеты. Они непрерывно летали по 2 часа, помогая команде спасателей искать пострадавших в горах.

 Ежегодно я посещаю Куэнку для тренировки пилотов и помощи в техническом обслуживании. Во время моего последнего путешествия мы учили 3 новых пилотов для пожарной части — Сантьяго Пенья (Santiago Peña), Маурицио Фернандеса де Кордова (Mauricio Fernandez de Córdova) и Матео Васкеса (Mateo Vásquez). Все три пилота недавно получили свои сертификаты. Также Сезар Манкено (Cesar Mancheno), местный контроллер с башни, впервые летал на Bomberos 07 после того как мы провели первый урок полетов на CTLS. Новые пилоты быстро адаптировались к CT после тренировок на Cessna 152 и 172. Тренинг включал тщательную проверку CTLS, включая полеты в горах на CT, а также посадки в аэропорту Куэнки, который расположен на плато в центре города.

В этом районе очень редко случается увидеть легкие самолеты: при снижении на недавнем тренировочном полете, испуганный пилот авиалиний LATAM, позвонил в башню, чтобы известить их, что небольшой самолет летел над полем. «Он пролетел прямо перед нами, я думаю, что он намерен здесь приземлиться!», — воскликнул пилот.

Лётные характеристики и возможности CTLS хорошо подходят к уникальным требованиям воздушной бригады, включая возможность полетов высоко в горах. При приземлении в аэропорту Куэнка используется возможность CTLS сделать крутой подход в полном скольжении, избегая тяжелых нисходящих потоков, часто встречаются при снижении.

Мне было очень приятно помогать экипажу «Bomberos 07», поскольку они продолжают свою замечательную работу для города Куэнка, и я с нетерпением жду новой встречи.

Слева направо: Тито Паласиос (Tito Palacios), Матео Васкес (Mateo Vásquez), Маурицио Фернандес де Кордоба (Mauricio Fernandez de Córdova), Джон Херст (John Hurst) и Сантьяго Пенья (Santiago Peña).

Самолеты Flight Design разработаны именно для тебя!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

0

Your Cart